FACTORY

Seperti HINO R235 Chassis HINO R 260 juga merupakan primadona jalanan untuk pengusaha bus yang baru memulai usaha karena dari segi biaya operasional dan harga chassic HINO lebih terjangkau. Nah untuk detail mengenai harga Chassis bis HINO R260 silahkan check spesifikasinya terlebih dahulu.

Mekanikal

A. Performa

Kecepatan Maksimum : 116 (km/jam)

Daya Tanjak (tan Ø) : 38

Model Mesin 

Model : J08E - UF

Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris, Turbo Intercooler

Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 260 / 2.500

Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 76 / 1.500

Jumlah Silinder : 6

Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130

Isi Silinder (cc) : 7.684

B. Kopling

Tipe : Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation dengan Booster udara

Diameter Cakram : 380 mm

C. Transmisi

Tipe : MF06S

Perbandingan Gigi : -

C : - 

ke-1 :  8,189 

ke-2 :  5,340

ke-3 :  3,076

ke-4 :  1,936

ke-5 :  1,341

ke-6 : 1,000

ke-7 : -

ke-8 : -

Mundur 7,142

D. Kemudi

Tipe : Integral Power Steering

Minimal Radius Putar : 9,2 m

E. Sumbu 

Belakang : Full Floating Type, Single Reduction, Single Speed by Hypoid Gear

Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam

Perbandingan Gigi Akhir : 4,300

Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2

G. Rem

Rem Utama : Full Air dengan Sirkuit Ganda

Rem Pelambat : Terletak pada Pipa Gas Buang

Rem Parkir : Spring Brake

H.Roda & Ban

Ukuran Rim : 22.5X8.25V-165

Ukuran Ban : 11R 22.5-16PR

Jumlah Ban : 6 (+1)

I. Suspensi

Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic & Rigid Axle dengan Pegas Daun Tapper

Dimensi

A. Tangki Solar

Kapasitas : 270 lt

Dimensi (mm)

Jarak Sumbu Roda : 6000

Cabin to End : -

Total Panjang : 11.470

Total Lebar : 2.440

Total Tinggi : -

Lebar Jejak Depan : 2.040

Lebar Jejak Belakang : 1.840

Julur Depan : 2.200

Julur Belakang : 3.270

Berat Chassis (kg)

Depan : 1.333

Belakang : 3.847

Berat Kosong : 5.180

GVWR / GCWR : 14200

Harga (Off The Road)Rp. 667.000.000   *Harga sewaktu-waktu dapat berubah

Karoseri-id.com - Mercedes Benz OC 500 RF 2542 saat ini menjadi pembicaraan bagi penggemar bus di Indonesia, karena Mercedes Benz OC 500 RF 2542 ini masih dibilang sangat baru dan mungkin akan menjadi saingan dari MAN R37 yang pada waktu yang lalu sempat booming beritanya . Mercedes Benz OC 500 RF 2542 ini diimport dari Spanyol dengan menggunakan mesin OM457LA yang jelas lebih kuat dan efisien jika digunakan untuk angkutan umum. Nah apa saja keunggulan dengan chassis Mercedes Benz terbaru ini ?? mari kita bahas lebih detail.

Mercedes Benz OC 500 RF 2542 dibekali dengan mesin turbo intercooler dengan output 11.967 CC menghasilkan daya sekitar 310 Kw (atau 422 HP) pada 2.000 RPM dan torsi tertinggi pada 1.900 Nm pada 1.100 RPM.

Dimensi ini chassis bus baru di 2.500 x 14,355 x 1,720 mm. (lebar x panjang x tinggi). Mesin pada Mercedes Benz OC 500 RF 2542  ini dikendalikan dan dikelola dengan sistem elektronik. Injeksi bahan bakar yang lebih tepat dan efisien dengan sistem pompa satuan untuk memastikan kinerja yang lebih baik, sehingga memperpanjang daya tahan mesin atau lebih awet.

Hebatnya lagi Mercedes Benz OC 500 RF 2542 ini sudah dilengkapi dengan sistem keamanan terbaik dari mercedes benz yaitu:

1. Disk Break

2. Electronic Stability Program (ESP®) atau sistem anti-selip.

3. Sistem pengereman elektronik (EBS)

4. ABS (antilock Breaking System)

5. Retarder untuk memastikan daya pengereman dan  ASR Sistem pengereman. 

Suspensi independen sudah disematkan pada as roda depan hal ini digunakan untuk memberikan kenyamanan pengemudi dan penumpang. Poros roda belakang, bagian paling penting dari ini chassis bus baru ini karena sangat kuat untuk memastikan penggunaan yang tahan lama, dan memberikan pengalaman berkendara yang superior dan daya sistem pengereman maksimum. Yang menarik dari Mercedes Benz OC 500 RF 2542 ini adalah pada  poros roda ketiga yang dapat dikontrol baik untuk bergerak maju dan mundur, dengan sistem elektro-hidrolik.

Dan berikut ini PO Kurnia yang merupakan Perusahaan Otobus pertama di Indonesia yang berasal dari Aceh yang memiliki chassis Mercedes Benz OC 500 RF 2542  dimana body bus PO Kurnia dibangun dengan body Jetbus HD 2 Karoseri Adiputro. Berikut kami berikan foto-foto yang kami ambil dari Adiputro Instagram jika Anda nantinya ingin membuat miniatur model Jetbus HD 2 :) mungkin foto ini sebagai referensinya.

Nah Anda sebagai penggemar dan pengamat dunia transportasi di Indonesia apa pendapat Anda dengan hadirnya Chassis Mercedes Benz OC 500 RF 2542 ???